A múlt év január–februárban ötször annyi gépjármű esett át a kötelező műszaki vizsgán, mint az idén, mondta el újságírók előtt Vaszil Filip, a megyei közlekedésrendészet osztályvezetője. Ennek nyilvánvaló oka a vizsgáztatás jelentős drágulásában keresendő, s abban a kormánykörökből származó ígéretben, mely szerint felülbírálják és mérséklik a gépjárművek adóját. Az autósok tehát kivárnak. Az osztályvezető szerint felesleges csodára várni.

A műszaki vizsga időszaka január 15-től december 15-ig tart. Mintegy százezer gépjármű ellenőrzése esedékes. Eddig alig több, mint egy százalékuk élt a lehetőséggel. Az osztályvezető szerint a tumultus elkerülése végett okosabb lenne mihamarabb megejteni a vizsgát. Ezt az idén már nem a közlekedésrendészeten végzik. A járműtulajdonosoknak az erre felhatalmazott szervizközpontokban kell jelentkezniük, lakhelyüktől függetlenül bármelyiket felkereshetik. Igaz, egyelőre csak négy ilyen helyen lehet igénybe venni a szolgáltatást. Az országban is csak 141 műszaki tesztközpont van. Az egyik a megyei közlekedésrendészet udvarában található. Munkácson az Avto-Szerviz Kft., Szolyván a Kurah magáncég és Huszton az Avtokomplex vállalkozás áll a kárpátaljaiak rendelkezésére. A járművek műszaki ellenőrzése tehát csak ezeken a helyeken lehetséges. Az itt kiadott igazolással kell felkeresni a rendészeti szervet, ahol kiállítják a forgalmi engedélyt. A szolgáltatás árát a szervizállomás állapítja meg. A további költségek javarészt a gépjárművek utáni adóból és a biztosítás összegéből tevődnek össze.

A gépjárművek adóját a motorűrtartalom alapján állapítják meg. Ezer köbcentiméterig három hrivnyát kell fizetni minden száz köbcenti után. Ugyanilyen elosztásban az 1001 és 1500 köbcentisek után öt, az 1501 és 1800 közöttiekért hét hrivnya az adó. Legjelentősebben, 10 hrivnyáról 75-re emelkedett a 2201 és 3000 közötti köbcentis, illetve 25-ről 120 hrivnyára a 3001 köbcentisnél nagyobb hajtóművek adója.

A vizsga rendje is változott némileg. A legfeljebb 3,5 tonna önsúlyú gépjárművek vizsgáztatása kétévente kötelező. Az ezt meghaladó súlyúak és kilencnél több személy szállítására alkalmasak évente, a tömegközlekedési járművek pedig évente kétszer kötelesek átesni a műszaki ellenőrzésen. A taxiszolgálat, az elsősegély járműveinek évi egy alkalmat ír elő az új szabály.

Létezik egy távlati terv, mely szerint még ez év végéig plasztikkártya váltja fel a mostani papír forgalmi engedélyt. Kijevben már a közeli hetekben, a milliós nagyvárosokban pedig a harmadik negyedév végére tervezik bevezetni az új dokumentumot, mely előreláthatólag negyven hrivnyába fog kerülni. Azt, hogy Kárpátaljára mikor jut el az újítás, rendőreink nem tudják megmondani.

Balogh Csaba

A parlament eltörölte a gépjárművek motorűrtartalma után fizetendő megemelt adót. A törvénymódosítás értelmében a nyolc évnél nem régibb gépkocsik hajtóművének minden száz köbcentimétere után 12 hrivnya, az ennél öregebb járműveknél pedig 500 hrivnya a minden ezer köbcenti utáni adó. Az új autók adója száz köbcentiméterenként 10 hrivnya.